ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងទ្វេប្រភេទ V ប្រភេទទឹកត្រជាក់ដែលមាន 8 វ៉ាល់ និង 6 ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ការផ្លាស់ទីលំនៅខ្ពស់ជាមួយនឹងសំឡេងរំញ័រទាប និងការប្រើប្រាស់ប្រេង។
ឧបករណ៍ស្រូបទាញបញ្ឈរមានស្ថេរភាព និងមានផាសុកភាពជាងមុនក្នុងការបើកបរសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។
ប្រព័ន្ធបញ្ជូនខ្សែក្រវាត់ US Gate ធ្វើឱ្យការបញ្ជូនថាមពលកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព គ្មានដី និងកខ្វក់ សំឡេងរំញ័រតិច ងាយស្រួលក្នុងការថែទាំ។
ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងពីរប្រភេទ V ត្រជាក់ទឹក ដែលមាន 8 វ៉ាល់ និង 6 ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ការផ្លាស់ទីលំនៅខ្ពស់ជាមួយនឹងសំឡេងរំញ័រទាប និងការប្រើប្រាស់ប្រេង។
ឧបករណ៍ស្រូបទាញបញ្ឈរមានស្ថេរភាព និងមានផាសុកភាពជាងមុនក្នុងការបើកបរសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។
ម៉ែត្រ LED រាងមូលដ៏ស្រស់ស្អាត និងទាន់សម័យជាមួយនឹងទិដ្ឋភាពថាមវន្តពេញលេញ
ប្រព័ន្ធបញ្ជូនខ្សែក្រវាត់ US Gate Belt ធ្វើឱ្យការបញ្ជូនថាមពលកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព គ្មានដី និងកខ្វក់ គ្មានសំឡេងរំញ័រ ងាយស្រួលថែទាំជាង។
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (ml) | ៨០០ |
ស៊ីឡាំងនិងលេខ | ម៉ាស៊ីនប្រភេទ V ស៊ីឡាំងពីរ |
ការបញ្ឆេះដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល | 8 |
វ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង (pcs) | 4 |
រចនាសម្ព័ន្ធវ៉ាល់ | overhead camshaft |
សមាមាត្របង្ហាប់ | ១០.៣:១ |
រន្ធ x ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល (មម) | 91X61.5 |
ថាមពលអតិបរមា (kw/rpm) | ៤២/៦០០០ |
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (N m/rpm) | ៦៨/៥០០០ |
ត្រជាក់ | ទឹកត្រជាក់ |
វិធីសាស្រ្តផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ | EFI |
ការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ | 6 |
ប្រភេទប្តូរ | ការផ្លាស់ប្តូរជើង |
ការឆ្លង |
ប្រវែង × ទទឹង × កម្ពស់ (មម) | 2220X805X1160 |
កម្ពស់កៅអី (មម) | ៦៩៥ |
ការបោសសំអាតដី (មម) | ១៦០ |
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ១៥២០ |
ម៉ាស់សរុប (គីឡូក្រាម) | |
ទប់ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម) | ២៣១ |
បរិមាណធុងសាំង (L) | 13 |
ទម្រង់ស៊ុម | ស៊ុមលំយោលទ្វេ |
ល្បឿនអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | ១៥៥ |
សំបកកង់ (ខាងមុខ) | 100/90-ZR19 |
សំបកកង់ (ខាងក្រោយ) | 150/80-ZR16 |
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង | ប្រភេទឌីសធារាសាស្ត្រ caliper ខាងមុខ/ខាងក្រោយ ដែលមានឆានែល ABS |
បច្ចេកវិទ្យាហ្វ្រាំង | ABS |
ប្រព័ន្ធផ្អាក | សម្ងួតធារាសាស្ត្រសម្រាប់ការស្រូបយកឆក់ |
ឧបករណ៍ | អេក្រង់ LCD |
ការបំភ្លឺ | LED |
ដៃ | |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត។ | |
ថ្ម | 12V9Ah |