ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ 800CC ស៊ីឡាំង 8 រាងអក្សរ V បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ Delphi EFI និង FCC cluech
កង្ហារ Panasonic ផ្តល់នូវការសាយភាយកំដៅដ៏មានអានុភាព សូម្បីតែនៅលើផ្លូវទីក្រុងដែលមានមនុស្សច្រើន។
គម្របធុងទឹកដែកអាចការពារយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងវត្ថុរឹង។
បំពាក់ដោយឧបករណ៍បង្ហាញ LCD រាល់ព័ត៌មានអំពីរថយន្តអាចយល់បាន។
កៅអីត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យសមនឹងទីតាំងជិះរបស់អ្នកបើកបរ ធ្វើឱ្យការជិះកាន់តែមានផាសុកភាព។
ម៉ាស៊ីន
តួ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត។
ម៉ាស៊ីន
| ការផ្លាស់ទីលំនៅ (ml) | ៨០០ |
| ស៊ីឡាំងនិងលេខ | ម៉ាស៊ីនប្រភេទ V ស៊ីឡាំងពីរ |
| ការបញ្ឆេះដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល | 4 |
| វ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង (pcs) | 4 |
| រចនាសម្ព័ន្ធវ៉ាល់ | overhead camshaft |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | ១០.៣:១ |
| រន្ធ x ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល (មម) | 84X61.5 |
| ថាមពលអតិបរមា (kw/rpm) | ៣៦/៧០០០ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (N m/rpm) | ៥៦/៥៥០០ |
| ត្រជាក់ | ទឹកត្រជាក់ |
| វិធីសាស្រ្តផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ | EFI |
| ការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ | 6 |
| ប្រភេទប្តូរ | ការផ្លាស់ប្តូរជើង |
| ការឆ្លង |
តួ
| ប្រវែង × ទទឹង × កម្ពស់ (មម) | 2390X830X1070 |
| កម្ពស់កៅអី (មម) | ៧២០ |
| ការបោសសំអាតដី (មម) | ១៣៧ |
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ១៦០០ |
| ម៉ាស់សរុប (គីឡូក្រាម) | |
| ទប់ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម) | ២៦០ |
| បរិមាណធុងសាំង (L) | 20 |
| ទម្រង់ស៊ុម | បំបែកស៊ុម |
| ល្បឿនអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | ១៦០ |
| សំបកកង់ (ខាងមុខ) | 140/70-ZR17 |
| សំបកកង់ (ខាងក្រោយ) | 200/50-ZR17 |
| ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង | ប្រភេទឌីសធារាសាស្ត្រ ខាងមុខ/ខាងក្រោយ |
| បច្ចេកវិទ្យាហ្វ្រាំង | ABS |
| ប្រព័ន្ធផ្អាក |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត។
| ឧបករណ៍ | អេក្រង់ LCD TFT |
| ការបំភ្លឺ | LED |
| ដៃ | |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត។ | |
| ថ្ម | 12V14Ah |
