អរុណសួស្តី ហើយសូមអរគុណសម្រាប់ការគាំទ្ររបស់អ្នក។សូមស្វាគមន៍មកកាន់ការហៅរកប្រាក់ចំណូល 2022 Q4 របស់ Mavericks ។[សេចក្តីណែនាំដល់ប្រតិបត្តិករ] សូមចំណាំថាកិច្ចប្រជុំថ្ងៃនេះកំពុងត្រូវបានកត់ត្រា។
ឥឡូវនេះ ខ្ញុំចង់បង្វែរសន្និសីទទៅវាគ្មិននៅថ្ងៃនេះគឺ Wendy Zhao អ្នកគ្រប់គ្រងទំនាក់ទំនងវិនិយោគិនជាន់ខ្ពស់នៅ Maverick Technology ។សូមបន្ត។
សូមអរគុណប្រតិបត្តិករ។សួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នា។សូមស្វាគមន៍មកកាន់សន្និសីទថ្ងៃនេះ ដើម្បីពិភាក្សាអំពីលទ្ធផល Q4 2022 របស់ Niu Technologies។សេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានស្តីពីប្រាក់ចំណូល ការបង្ហាញរបស់ក្រុមហ៊ុន និងតារាងហិរញ្ញវត្ថុត្រូវបានបង្ហោះនៅលើគេហទំព័រទំនាក់ទំនងវិនិយោគិនរបស់យើង។ការហៅទៅកាន់សន្និសីទនេះក៏កំពុងត្រូវបានផ្សាយបន្តផ្ទាល់នៅលើគេហទំព័រទំនាក់ទំនងវិនិយោគិនរបស់ក្រុមហ៊ុនផងដែរ ហើយការថតសំឡេងនៃសន្និសិទនេះនឹងមានក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
សូមចំណាំថាការពិភាក្សាថ្ងៃនេះនឹងមានសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលមើលទៅមុខដែលធ្វើឡើងដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃកំពង់ផែសុវត្ថិភាពនៃច្បាប់កំណែទម្រង់វិក្កយបត្រឯកជនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកឆ្នាំ 1995។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលមើលទៅខាងមុខពាក់ព័ន្ធនឹងហានិភ័យ ភាពមិនប្រាកដប្រជា ការសន្មត់ និងកត្តាផ្សេងៗទៀត។លទ្ធផលជាក់ស្តែងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាចខុសគ្នាខ្លាំងពីការប្រកាសនៅថ្ងៃនេះ។ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីកត្តាហានិភ័យត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងឯកសារសាធារណៈរបស់ក្រុមហ៊ុនជាមួយគណៈកម្មការមូលបត្រ។ក្រុមហ៊ុនមិនអនុវត្តកាតព្វកិច្ចក្នុងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលមើលទៅខាងមុខឡើយ លើកលែងតែតម្រូវដោយច្បាប់។
សេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានរបស់ P&L របស់យើង និងការអំពាវនាវនេះរួមមានការពិភាក្សាអំពីសមាមាត្រហិរញ្ញវត្ថុដែលមិនមែនជា GAAP មួយចំនួន។សេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានមាននិយមន័យនៃវិធានការហិរញ្ញវត្ថុដែលមិនមែនជា GAAP និងការផ្សះផ្សានៃ GAAP ទៅនឹងលទ្ធផលហិរញ្ញវត្ថុដែលមិនមែនជា GAAP ។
ថ្ងៃនេះ លោកបណ្ឌិត Li Yan នាយកប្រតិបត្តិរបស់យើង និងលោកស្រី Fion Zhou ប្រធានផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុរបស់យើង បានចូលរួមជាមួយខ្ញុំតាមទូរស័ព្ទ។ឥឡូវនេះខ្ញុំសូមឆ្លងកាត់ការប្រជែងទៅខែមករា។
សូមអរគុណអ្នកទាំងអស់ដែលបានចូលរួមការហៅសន្និសីទរបស់យើងនៅថ្ងៃនេះ។នៅក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2022 ការលក់សរុបមានចំនួន 138,279 គ្រឿង ធ្លាក់ចុះ 41.9% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ជាពិសេស ការលក់នៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិនបានធ្លាក់ចុះ 42.5% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ មកនៅត្រឹមប្រមាណ 118,000 គ្រឿង។ការលក់នៅទីផ្សារក្រៅប្រទេសបានធ្លាក់ចុះ 38.7% មកនៅត្រឹម 20,000 គ្រឿង។
ប្រាក់ចំណូលសរុបសម្រាប់ត្រីមាសទីបួនគឺ 612 លានយន់ ធ្លាក់ចុះ 38% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។លទ្ធផលនេះបញ្ចប់ឆ្នាំសារពើពន្ធពេញ 2022 ដែលជាឆ្នាំនៃការធ្វើតេស្តដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់យើង។ការលក់សរុបមានចំនួន 831,000 គ្រឿង ធ្លាក់ចុះ 19.8% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ប្រាក់ចំណូលសរុបសម្រាប់ឆ្នាំនេះមានចំនួន 3.17 ពាន់លានយន់ ធ្លាក់ចុះ 14.5% ។
ឥឡូវនេះ ជាពិសេសអាជីវកម្មរបស់យើងនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិនកំពុងប្រឈមមុខនឹងភាពមិនច្បាស់លាស់ដែលបណ្តាលមកពីការងើបឡើងវិញពី COVID និងការកើនឡើងនៃតម្លៃថ្ម Li-ion ដែលចាប់ផ្តើមនៅត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2022។ ការលក់សរុបនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិនបានធ្លាក់ចុះ 28% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ 710,000 គ្រឿង។ប្រាក់ចំណូលសរុបរបស់យើងនៅក្នុងទីផ្សារចិននឹងថយចុះប្រហែល 19% មកនៅត្រឹមប្រហែល 2.36 ពាន់លានយន់ក្នុងឆ្នាំ 2022។ មិនត្រឹមតែការកើតឡើងវិញនៃ COVID បានរំខានដល់តម្រូវការទីផ្សារប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែការចេញលក់ផលិតផលសំខាន់ៗមួយចំនួនក៏ត្រូវបានពន្យារពេលផងដែរដោយសារតែការចាក់សោររយៈពេលមួយខែនៅក្នុងទីក្រុងសៀងហៃ។មជ្ឈមណ្ឌល R&D របស់យើងមានទីតាំងនៅក្នុងទីក្រុង។យើងនឹងមិនអាចដាក់លក់ផលិតផលសំខាន់ៗមួយចំនួនបានទេរហូតដល់ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 ដែលនឹងធ្វើឱ្យការលក់ខ្ពស់បំផុតត្រូវបានខកខាន។
បន្ថែមពីលើការរំខានដោយសារ COVID យើងក៏កំពុងប្រឈមមុខនឹងការថប់បារម្ភផងដែរ ដោយសារតែការកើនឡើងតម្លៃថ្មលីចូម។ចាប់តាំងពីខែមីនា ឆ្នាំ 2022 តម្លៃនៃវត្ថុធាតុដើមសម្រាប់អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងជិត 50% ដែលបន្ថយល្បឿននៃការជ្រៀតចូលនៃកង់អគ្គិសនីដែលមានអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុងចូលទៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិន។ការកើនឡើងតម្លៃប៉ះពាល់ដល់យើងកាន់តែច្រើន ដោយសារម៉ូតូអគ្គិសនីរបស់យើងភាគច្រើនប្រើថ្ម lithium-ion។
ដើម្បីរក្សាបានប្រាក់ចំណេញដុលដែលមានសុខភាពល្អ យើងត្រូវដំឡើងតម្លៃជាមធ្យមពី 7 ទៅ 10% និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពល្បាយផលិតផលរបស់យើង ដើម្បីចាប់ផ្តើមផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលចាប់ផ្តើមនៅត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2022។ ដូច្នេះ លើកលែងតែត្រីមាសទីមួយនៃ នៅឆ្នាំ 2022 នៅពេលដែលយើងសម្រេចបាននូវកំណើនពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ការលក់នៅក្នុងត្រីមាសទីពីរ ទីបី និងទីបួននៃឆ្នាំ 2022 បានធ្លាក់ចុះពី 25 ទៅ 40% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដោយសារតែផលប៉ះពាល់នៃលីចូម។តម្លៃ។
ឥឡូវនេះចូលទៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិរបស់យើង ឆ្នាំ 2022 ឃើញមានកំណើនខ្លាំង ដោយការលក់កើនឡើង 142% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដល់ប្រមាណ 121,000 គ្រឿង ហើយប្រាក់ចំណូលរបស់ម៉ូតូស្កូតឺកើនឡើង 51% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំដល់ 493 លានយន់។ផ្នែករងនៃ micromobility ជាពិសេសម៉ូតូ scooters គឺជាកត្តាជំរុញដ៏សំខាន់នៃការកើនឡើងនេះ ដោយបានលក់អស់ជាង 100,000 គ្រឿង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការលក់ក្នុងប្រភេទកង់អគ្គិសនីបានធ្លាក់ចុះ 46% ជាមួយនឹងចំនួន 18,000 គ្រឿងត្រូវបានលក់ក្នុងឆ្នាំ 2022។ ការធ្លាក់ចុះនៃការលក់កង់អគ្គិសនីគឺភាគច្រើនដោយសារតែការបិទទីផ្សារភាគហ៊ុន ដោយសារតែប្រតិបត្តិករភាគហ៊ុនភាគច្រើនមិនបានប្រមូលមូលនិធិបន្ថែមសម្រាប់ការពង្រីក។ .ការធ្លាក់ចុះនៅក្នុងទីផ្សារភាគហ៊ុនបាននាំឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃការលក់ជាង 11,000 គ្រឿង ដែលស្មើនឹងជិត 70% នៃការធ្លាក់ចុះការលក់សរុបនៅក្នុងទីផ្សារកង់ពីរនៅក្រៅប្រទេស។
ឥឡូវនេះទីផ្សារក្រៅប្រទេសរបស់យើង ដូចជាទីផ្សារចិនក៏កំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហានៃតម្លៃថ្មលីចូមផងដែរ។ការកើនឡើងតម្លៃថ្មលីចូម រួមជាមួយនឹងការឡើងថ្លៃនៃប្រាក់អឺរ៉ូ និងប្រាក់ដុល្លារ បានបង្ខំឱ្យយើងបង្កើនតម្លៃលក់របស់យើងជាមធ្យម 22% នៅក្នុងទីផ្សារអ៊ឺរ៉ុប ដែលពីមុនយើងលក់បាន 70% នៃថ្មអគ្គិសនីពីររបស់យើង។- កង់។ការកើនឡើងតម្លៃលក់បានប៉ះពាល់ដល់ការលក់ម៉ូតូអគ្គិសនីរបស់យើងនៅក្នុងទីផ្សារអ្នកប្រើប្រាស់ ជាពិសេសនៅអឺរ៉ុប។
ឥឡូវនេះ យើងក្រឡេកទៅមើលកាលពីឆ្នាំមុន ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងសក្ដានុពលទីផ្សារបានជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានយ៉ាងខ្លាំងទៅលើប្រតិបត្តិការរបស់យើង។នៅក្នុងប្រទេសចិន ការកើនឡើងតម្លៃសម្រាប់អាគុយលីចូមបានផ្លាស់ប្តូរការជ្រៀតចូលនៃលីចូម-អ៊ីយ៉ុងចូលទៅក្នុងទីផ្សារ e-bike និងម៉ូតូ ហើយពួកគេបានបញ្ចូលផលិតផលកម្រិតដំបូងរបស់យើង ដែលមានចំនួន 35% នៃការលក់របស់យើងនៅឆ្នាំ 2021 ហើយមិនមានការប្រកួតប្រជែង។ នៅក្នុងទីផ្សារ។ទីផ្សារនេះ។
នៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិ លើកលែងតែការកើនឡើងនៃថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ទីផ្សារភាគហ៊ុនបិទជាមូលដ្ឋានស្មើនឹងសូន្យទៅមួយភាគបីនៃការលក់កង់អគ្គិសនីរបស់យើង ឬច្រើនជាងពាក់កណ្តាលនៃប្រាក់ចំណូលពីកង់អគ្គិសនីរបស់យើង។ដោយដឹងថាគ្មានការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះទំនងជាបណ្តោះអាសន្នទេ យើងបានចាប់ផ្តើមធ្វើការកែតម្រូវជាយុទ្ធសាស្រ្តដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរលក្ខខណ្ឌទីផ្សារនៅឆ្នាំ 2022។ ការកែសម្រួលទាំងនេះត្រូវការពេលវេលា ហើយនឹងបណ្តាលឱ្យមានការថយក្រោយរយៈពេលខ្លីមួយចំនួននៅឆ្នាំ 2022 ប៉ុន្តែនឹងធានាបាននូវកម្រិតខ្ពស់ប្រកបដោយនិរន្តរភាពរយៈពេលវែង។ - កំណើនគុណភាព។
ដំបូងឡើយ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិន យើងបានផ្លាស់ប្តូរការផ្តោតអារម្មណ៍នៃ R&D ទៅកាន់បន្ទាត់ផលិតផលកម្រិតខ្ពស់ គឺផលិតផល Mavericks និងបន្ទាត់ផលិតផលគោលដៅកម្រិតខ្ពស់។នៅឆ្នាំ 2021 យើងនឹងផ្តោតជាសំខាន់លើផលិតផលកម្រិតចូលសម្រាប់ទីផ្សារដ៏ធំ ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីតម្លៃទាបនៃថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខណៈពេលដែលផលិតផលកម្រិតចូលទាំងនេះបានរួមចំណែកដល់កំណើនប្រាក់ចំណូលតែមួយដង ពួកគេមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើប្រាក់ចំណេញដុលបន្ទាប់ពីការកើនឡើងតម្លៃថ្មលីចូម។ការទទួលស្គាល់អតិថិជនបន្ថែមទទួលរងពីចម្ងាយខ្លីជាង និងរូបភាពម៉ាក។
នៅឆ្នាំ 2022 យើងបានកែសម្រួលយុទ្ធសាស្រ្តអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលរបស់យើង ហើយផ្តោតលើផលិតផលតម្លៃខ្ពស់ និងមធ្យម។យើងក៏បានណែនាំអាគុយអាសុីតនាំមុខក្រាហ្វីតសម្រាប់កង់អេឡិចត្រូនិច និងម៉ូតូកម្រិតមធ្យមរបស់យើង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងបង្កើនជួរ និងកាត់បន្ថយការចំណាយ។ខ្សែផលិតផលលំដាប់ខ្ពស់របស់យើងអនុញ្ញាតឱ្យយើងបង្កើនប្រាក់ចំណេញដើម្បីពង្រឹងទីតាំងម៉ាករបស់យើង ខណៈដែលខ្សែផលិតផលពាក់កណ្តាលរបស់យើងអនុញ្ញាតឱ្យយើងរួមបញ្ចូលគ្នានូវសោភ័ណភាពនៃការរចនាជាមួយនឹងមុខងារជាក់ស្តែងក្នុងតម្លៃសមរម្យ។
ដើម្បីបង្ហាញពីសមិទ្ធិផលរបស់យើងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលក្នុងឆ្នាំ 2022 ខ្ញុំចង់និយាយអំពីបដិវត្តន៍រយៈពេលវែងរបស់ SQi និង UQi+ ថ្មីនៅក្នុងទីផ្សារកម្រិតខ្ពស់។SQi គឺជាការផ្តល់ជូនដ៏ល្អបំផុតរបស់យើងនៅក្នុងទីផ្សារ e-bike ។ការរចនាប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងបច្ចេកវិជ្ជាសម្ភារៈទំនើបក្នុងតម្លៃជាង 9,000 យន់។ម៉ូតូ Straddle ដូច SQi ត្រូវបានទីផ្សារទទួលបានយ៉ាងល្អ ដែលអ្នកទិញត្រូវរង់ចាំពី 5 ទៅ 6 ខែសម្រាប់ការចែកចាយ។
NIU UQi+ គឺជាការបន្ថែមចុងក្រោយបំផុតចំពោះស៊េរី Niu ដែលយើងចូលចិត្តគ្រប់ពេល។NIU UQi+ ជាមួយនឹងការរចនាពន្លឺកាន់តែប្រសើរឡើង ការគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃ សន្សំសំចៃជិះ និងមុខងារផ្ទាល់ខ្លួនបន្ថែម UQi+ បានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើន និងបង្កើតនិន្នាការប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមយ៉ាងទូលំទូលាយចាប់តាំងពីការចេញលក់ ដោយមានជិត 50,000 គ្រឿងត្រូវបានបញ្ជាទិញជាលើកដំបូងនៅក្នុងខែមករាតែម្នាក់ឯង។ការឆ្លើយតបជាវិជ្ជមាននេះគឺជាសក្ខីភាពមួយចំពោះភាពជាអ្នកដឹកនាំ សមត្ថភាព និងការបង្កើតផលិតផលរបស់យើង ហើយយើងគ្រោងនឹងបញ្ចេញផលិតផលដ៏គួរឱ្យរំភើបបន្ថែមនៅក្នុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2023។
ឥឡូវនេះយើងមានស៊េរី 2022 V2 និង G6 នៅក្នុងជួរពាក់កណ្តាលជួរ។V2 ជាកង់អេឡិចត្រូនិកដែលមានការរចនាតូចបំផុត ប៉ុន្តែធំជាង។នេះគឺប្រហែល 10-30% ច្រើនជាង G2 និង F2 ដ៏ពេញនិយមដែលយើងកំពុងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2022, 2020 និង 2021។ G6 គឺជាម៉ូតូអគ្គិសនីទម្ងន់ស្រាលដែលមានសមត្ថភាពថ្មបន្ថែម និងថ្មក្រាហ្វិច-នាំមុខអាស៊ីតដែលមានជួរច្រើនជាង សាកម្តង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
ខណៈពេលដែលផលិតផលទាំងអស់របស់យើងដែលបានចេញផ្សាយនៅចុងខែកញ្ញាបានខកខានរដូវកាលកំពូលលើកលែងតែ G6 ផលិតផលដែលទើបនឹងចេញលក់យ៉ាងឆាប់រហ័សមានច្រើនជាង 70% នៃការលក់នៅក្នុងត្រីមាសទី 4 ត្រឹមតែបីខែបន្ទាប់ពីការចេញលក់។វាក៏ជួយឱ្យ ASP របស់យើងរីកចម្រើន 15% ជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុង Q4 2022។ ក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ នេះគឺ [មិនអាចស្តាប់បាន] ការងារកែតម្រូវយុទ្ធសាស្ត្ររបស់យើង ដោយផ្តោតលើផលិតផលរួមបញ្ចូលគ្នាដែលមានគុណភាពខ្ពស់។យើងកំពុងកាត់បន្ថយបន្តិចម្តងៗនូវផលប៉ះពាល់នៃការកើនឡើងនៃតម្លៃថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង និងចាប់ផ្តើមទូទាត់ប្រាក់ចំណេញសរុប។
ឥឡូវនេះជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមផលិតផលកំពូល SQi NIU UQi+ ក៏កំពុងផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្រ្តទីផ្សាររបស់ខ្លួនដើម្បីផ្តោតលើផលិតផល និងអ្នកប្រើប្រាស់។លទ្ធផលនេះបានធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការត្រឡប់មកវិញលើការវិនិយោគទីផ្សាររបស់យើង ហើយថែមទាំងបានជួយយើងបន្តពង្រីកម៉ាកយីហោផងដែរ។ជាឧទាហរណ៍ យុទ្ធនាការទីផ្សារឆ្នាំ 2022 ទាក់ទងនឹងការចាប់ផ្តើមផលិតផល SQi និង UQi+ ថ្មីរបស់យើងបានឈានដល់ 1.4 ពាន់លានមើលនៅគ្រប់វេទិកាទាំងអស់។
យើងក៏បានបើកដំណើរការកម្មវិធី Mavericks Innovation Ambassador Program ដែលជាឆ្អឹងខ្នងនៃយុទ្ធសាស្រ្តទីផ្សារដែលផ្តោតលើអ្នកប្រើប្រាស់របស់យើង ហើយបានអញ្ជើញអ្នកប្រើប្រាស់ និងអ្នកមានឥទ្ធិពលជាង 40 Mavericks ឱ្យរួមគ្នាបង្កើត និងរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ក្នុងស្រុកជាមួយ Mavericks។ក្នុងអំឡុងការប្រកួតបាល់ទាត់ពិភពលោកឆ្នាំ 2022 យើងបានប្រមូលផ្តុំឯកអគ្គរដ្ឋទូតនៃការប្រកួតបាល់ទាត់ពិភពលោកដើម្បីទស្សនាការបង្ហាញម៉ូតូស្កូតឺថ្មីដែលបង្ហាញពីម៉ូតូស្កូតឺដែលត្រូវបានតុបតែងដោយធាតុនៃការប្រកួតបាល់ទាត់ពិភពលោក។ត្រឹមតែពីរសប្ដាហ៍ប៉ុណ្ណោះ ម៉ូតូស្កូតឺដែលមានលក្ខណៈពិសេសបានទទួលការចូលមើលសរុបចំនួន ៣,៧ លានដងនៅលើបណ្ដាញសង្គមចិន។
ឥឡូវនេះ នៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិរបស់យើង យុទ្ធសាស្រ្តរបស់យើងបានធ្វើពិពិធកម្ម ហើយក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ផលប័ត្រផលិតផលរបស់យើងបានពង្រីកលើសពីកង់អគ្គិសនី ដោយពង្រីកភូមិសាស្រ្តលើសពីទីផ្សារអឺរ៉ុបសំខាន់ៗ។យុទ្ធសាស្រ្តនេះបានទទួលជោគជ័យដំបូងទាក់ទងនឹងកំណើនផលិតផលថ្មីក្នុងឆ្នាំ 2022 ដោយទីផ្សារថ្មីគ្រាន់តែទូទាត់សងផ្នែកខ្លះនៃការធ្លាក់ចុះនៃទីផ្សារភាគហ៊ុនកង់អគ្គិសនី និងការកែលម្អការវិនិយោគដំបូងនៅក្នុងផលិតផលថ្មី និងទីផ្សារថ្មី [មិនអាចស្តាប់បាន]។
ទាក់ទងនឹងការពង្រីកជួរផលិតផល យើងទទួលបានភាពជោគជ័យដំបូងក្នុងវិស័យម៉ូតូអគ្គិសនីក្នុងឆ្នាំ 2022។ យើងបានបើកដំណើរការប្រភេទនេះក្នុងត្រីមាសចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2021 ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមក យើងបានពង្រីកយុទ្ធសាស្រ្តនៃផលប័ត្ររបស់ម៉ូតូស្កូតឺទៅកាន់ផលិតផលបុព្វលាភនេះ ជាមួយនឹងការទទួលស្គាល់ម៉ាកយីហោដែលបានបង្កើតឡើងនៅក្នុង ផ្សារ។យើងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងតម្លៃសម្រាប់ផលិតផលបុព្វលាភចាប់ពី 800 ដុល្លារដល់ 900 ដុល្លារ។និងផលិតផលថោកៗដែលមានតម្លៃចន្លោះពី ៣០០ ទៅ ៥០០ ដុល្លារ។យុទ្ធសាស្ត្រនេះនាំឱ្យកំណើនបរិមាណយឺតនៅពេលដំបូង ប៉ុន្តែបានជួយឱ្យម៉ាកយីហោបង្កើតខ្លួននៅក្នុងប្រភេទអ្នកចំណូលថ្មី។
Niu ឈ្នះរង្វាន់ Riders Choice Award 2023 សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនស្កូតឺល្អបំផុតពី Micromobility World ។ផលិតផលបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់របស់យើង K3 ក៏ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបច្ចេកវិទ្យាឈានមុខគេមួយចំនួនដូចជា TomsHard [Phonetic], TechRadar និង ExTaca [Phonetic] ផងដែរ។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃបណ្តាញលក់ យើងក៏បានយកវិធីសាស្រ្តមួយជំហានម្តងមួយៗដោយចាប់ផ្តើមប្រភេទម៉ូតូស្កូតឺជាមុនសិន ដោយផ្តោតលើបណ្តាញអនឡាញដូចជា Amazon ជាដើម។ក្នុងអំឡុងពេលព្រឹត្តិការណ៍ Amazon Prime Day 2022 ម៉ូដែលម៉ូតូស្កូតឺរបស់យើងបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 1 និងទី 2 នៅលើបញ្ជីលក់ដាច់បំផុតរបស់ Amazon នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើននៅអឺរ៉ុប និងអាមេរិកខាងជើង។ដោយប្រើប្រាស់សន្ទុះនៃបណ្តាញអនឡាញ យើងបានចាប់ផ្តើមចូលទៅក្នុងបណ្តាញលក់ក្រៅបណ្តាញសំខាន់ៗដូចជា MediaMarkt នៅអឺរ៉ុប និង Best Buy នៅសហរដ្ឋអាមេរិករហូតដល់ពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំ 2022។ យើងជឿថាវិធីសាស្រ្តទាំងនេះ ខណៈពេលដែលការបិទដំណើរការយឺត មានមូលដ្ឋានរឹងមាំ។ សម្រាប់កំណើនប្រកបដោយនិរន្តរភាពក្នុងឆ្នាំ 2023 និងលើសពីនេះ។
ឥឡូវនេះ នៅក្នុងផ្នែកនៃការពង្រីកក្នុងតំបន់ក្នុងវិស័យកង់ពីរអគ្គិសនី យើងឃើញឱកាសរីកចម្រើននៅក្នុងទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ភាគច្រើននៅក្នុងប្រទេសថៃ ឥណ្ឌូនេស៊ី និងនេប៉ាល់។យើងបន្តខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីពង្រីកទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍ដោយសង្ឃឹមថានឹងជំរុញនិន្នាការនៃការផ្លាស់ប្តូរពីកង់ពីរដែលប្រើឥន្ធនៈបែបប្រពៃណីទៅជាកង់ពីរអគ្គិសនី។នៅក្នុងទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សទាំងនេះនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ យើងបានពង្រីកមូលដ្ឋានហាងរបស់យើង និងបង្កើតបណ្តាញលក់យ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយដៃគូក្នុងស្រុក។
នៅឆ្នាំ 2022 ក្នុងអំឡុងពេលកិច្ចប្រជុំកំពូល G20 នៅកោះបាលី ផលិតផល Niu នឹងផ្តល់ម៉ូតូអគ្គិសនីសម្រាប់ប៉ូលីសជាតិឥណ្ឌូនេស៊ី ដើម្បីគាំទ្រដល់ការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយនិរន្តរភាពរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់។ឥឡូវនេះ ដោយសារកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងនេះ ការលក់កង់អគ្គិសនីនៅក្នុងទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍បានកើនឡើងជិត 60% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
ជាចុងក្រោយ ក្នុងនាមជាអ្នកតស៊ូមតិនៃការរស់នៅប្រកបដោយនិរន្តរភាព យើងប្តេជ្ញាផ្តល់ជូនអតិថិជនរបស់យើងនូវរថយន្តក្រុងឆ្លាតវៃដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដើម្បីជួយកាត់បន្ថយការដើរជុំវិញបរិស្ថានរបស់យើង។ឆ្នាំ 2022 គឺជាឆ្នាំមួយទៀតដែលយើងប្តេជ្ញាជួយឧស្សាហកម្មកង់ពីរទាំងមូលឱ្យអភិវឌ្ឍក្នុងទិសដៅដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។ឆ្នាំនេះ យើងបានបោះពុម្ពរបាយការណ៍ ESG ដំបូងរបស់យើង។មកទល់នឹងពេលនេះ ទិន្នន័យការធ្វើដំណើរសរុបបានឈានដល់ 16 ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រ ដែលមានន័យថាការបញ្ចេញកាបូនចំនួន 4 ពាន់លានគីឡូក្រាមត្រូវបានកាត់បន្ថយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តជាច្រើន។
ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយបន្ថែមទៀតនូវសារនៃការកសាងអនាគតបៃតងតាមរយៈបច្ចេកវិទ្យា យើងបានបើកដំណើរការ ReNIU ដែលជាគំនិតផ្តួចផ្តើមនិរន្តរភាពជាសាកលក្នុងអំឡុងទិវាភពផែនដីឆ្នាំ 2022។ យុទ្ធនាការនេះរួមមានការសម្អាតទិវាផែនដីសកល ដែលប្រមូលអ្នកប្រើប្រាស់ថ្មីនៅទូទាំងទ្វីបចំនួន 4 ដើម្បីសម្អាតភពផែនដី។កន្លែងសាធារណៈ រួមទាំងកន្លែងដូចជា Bali, Antwerp និង Guatemala។និរន្តរភាពគឺជាបេះដូងនៃម៉ាកយីហោរបស់យើងចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមរបស់វា ហើយយើងមានមោទនភាពចំពោះខ្លួនឯងដែលមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានលើការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់យើងចំពោះនិរន្តរភាពជាមួយអ្នកប្រើប្រាស់របស់យើង។
ឥឡូវនេះឆ្នាំ 2022 បានកន្លងផុតទៅហើយ យើងមានទំនុកចិត្តថាការកែសម្រួលយុទ្ធសាស្រ្តដែលយើងបានធ្វើនៅឆ្នាំ 2022 នឹងបន្តកំណើននៅឆ្នាំ 2023 ហើយចាប់ផ្តើមមានផលប៉ះពាល់ជាវិជ្ជមាននៅក្នុងត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2023 ។ នៅលើមូលដ្ឋានប្រចាំឆ្នាំ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការកែតម្រូវតម្លៃពីមុននៅក្នុងត្រីមាសទីមួយ នៃឆ្នាំ 2022 ត្រីមាសទីមួយរបស់យើងនៃឆ្នាំ 2023 បន្តបង្ហាញសញ្ញានៃផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដោយការកើនឡើងតម្លៃ និងការពន្យាពេលនៃការដាក់លក់ផលិតផល ដែលយើងរំពឹងថានឹងត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងត្រីមាសទីពីរ។ឥឡូវនេះ ជាមួយនឹងយុទ្ធសាស្ត្រនៃការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផល ការដាក់ស្លាកសញ្ញា និងទីផ្សារ និងការពង្រីកបណ្តាញលក់ យើងជឿជាក់ថា យើងអាចបន្តកំណើនពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំនៅក្នុងប្រទេសចិន និងទីផ្សារក្រៅប្រទេសនៅឆ្នាំ 2023។
ឥឡូវនេះ ជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិន យើងនឹងបន្តភាពជាអ្នកដឹកនាំរបស់យើងដោយជំរុញកំណើនគុណភាពជាមួយនឹងផលិតផលថ្មីនៅក្នុងផ្នែកកម្រិតខ្ពស់កម្រិតមធ្យម ដោយផ្តោតលើទីផ្សារដែលប្រឈមមុខនឹងអ្នកប្រើប្រាស់ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព ROI និងប្រសិទ្ធភាពលក់រាយ។ដូចគ្នា - 3000+ ហាង franchise ។បើនិយាយពីផលិតផល ចាប់ផ្តើមពីត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះ យើងមានគម្រោងសម្រាប់ផលិតផលសំខាន់ៗមួយចំនួននៅក្នុងប្រទេសចិន។ខ្សែផលិតផលទាំងនេះនឹងផ្តោតលើស៊េរី Niu និង Gova ដែលមានដំណើរការខ្ពស់ រាប់ចាប់ពីម៉ូតូដែលមានដំណើរការខ្ពស់ដូចជាម៉ូតូដល់ថ្នាក់ខ្ពស់ និងកង់អគ្គិសនីចិនកម្រិតមធ្យម វេទិការរថភ្លើងថ្មលីចូម NCM ដែលជា SVs របស់យើង។[សូរសព្ទ] ថ្មលីចូមសម្រាប់ថ្មអាសុីតនាំមុខក្រាហ្វីត។យើងបានចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍផលិតផលទាំងនេះនៅឆ្នាំ 2022 ហើយពួកវានឹងត្រូវបានចេញផ្សាយតាមកាលវិភាគក្នុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2023។
ឥឡូវនេះ ដោយជំរុញដោយការផ្តល់ជូនផលិតផលប្លែក និងប្លែកពីគេ យើងបន្តផ្តោតលើការធ្វើឱ្យ Mavericks ក្លាយជាម៉ាកយីហោរបៀបរស់នៅចល័តឈានមុខគេក្នុងទីក្រុង ដែលជាក្រុមហ៊ុនដែលពង្រីកលើសពីផលិតផលរបស់យើង។បន្ថែមពីលើផលិតផល និងយុទ្ធសាស្ត្រទីផ្សារផ្តោតលើអ្នកប្រើប្រាស់របស់យើង យើងក៏មានគម្រោងពង្រីកកម្មវិធីសហម៉ាករបស់យើងជាមួយនឹងម៉ាកដែលមានល្បឿនជីវិតស្រដៀងគ្នាផងដែរ។នៅឆ្នាំ 2022 យើងបានចាប់ផ្តើមភាពជាដៃគូដោយជោគជ័យជាមួយនឹងម៉ាកយីហោរបៀបរស់នៅឈានមុខគេរបស់ពិភពលោកដូចជា Razer និង Diesel និងបានបង្កើតផលិតផលរួមគ្នាជាមួយដៃគូនីមួយៗ ហើយយើងមានគម្រោងបន្តគំរូជោគជ័យនេះនៅឆ្នាំ 2023។
ឥឡូវនេះ ទាក់ទងនឹងបណ្តាញលក់ យើងបានដាក់ចេញនូវវិធានការជំរុញការលក់តែមួយហាងក្នុងត្រីមាសទី 4 នៃឆ្នាំ 2022 ហើយមើលហាងឥដ្ឋនិងបាយអជាមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់សម្រាប់ការធ្វើបាតុកម្មសាកល្បង ការបើកបរសាកល្បង និងសេវាកម្មក្រោយពេលលក់។យើងគាំទ្រហាងក្រៅបណ្តាញជាមួយនឹងការនាំមុខដែលបង្កើតតាមអ៊ីនធឺណិត។តាមរយៈវិធីសាស្រ្ត O2O នេះ យើងអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់របស់យើងនូវបទពិសោធន៍លក់មុន និងក្រោយការលក់កាន់តែប្រសើរ និងបង្កើនការលក់នៅក្នុងហាងលក់រាយរបស់យើង។
យើងក៏បានផ្តួចផ្តើមគម្រោងមួយដើម្បីសម្រួល និងធ្វើស្តង់ដារប្លង់ហាង និងសម្ភារៈទីផ្សារសម្រាប់ហាងនីមួយៗ ដើម្បីបង្កើតរូបភាពម៉ាកយីហោដែលមានគុណភាពខ្ពស់ស្របគ្នា។លើសពីនេះ យើងមានផែនការឌីជីថល ដើម្បីជួយហាងបង្ហាញផលិតផលរបស់ពួកគេ និងបង្កើតវេទិកា ដែលនាំឱ្យមានការបង្កើនចរាចរណ៍ និងអត្រាបំប្លែងសក្តានុពល។គំនិតផ្តួចផ្តើមទាំងនេះនឹងជួយឱ្យហាងជាង 3,000 សម្រេចបាននូវកំណើនកម្រិតហាងប្រកបដោយនិរន្តរភាព។
ឥឡូវនេះ ទាក់ទងទៅនឹងទីផ្សារអន្តរជាតិ យើងនឹងបន្តផ្តោតលើយុទ្ធសាស្ត្រធ្វើពិពិធកម្មរបស់យើងទាក់ទងនឹងផលប័ត្រផលិតផល និងការពង្រីកភូមិសាស្ត្រ។កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងធ្វើពិពិធកម្មទាំងនេះក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះ នឹងចាប់ផ្តើមចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ប្រាក់ចំណូល និងកំណើនប្រាក់ចំណូល។ជាដំបូងនៅក្នុងប្រភេទនៃចលនាខ្នាតតូច ឆ្នាំ 2022 នឹងមានអត្រាកំណើនខ្ពស់ ហើយការលក់នៅឆ្នាំ 2022 នឹងកើនឡើងជិត 7 ដង។នៅឆ្នាំ 2022 យើងនឹងបន្តអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្មផ្នែកមីក្រូ បង្កើតផលប័ត្រផលិតផលដ៏ទូលំទូលាយ និងបង្កើតបណ្តាញលក់ជាមួយដៃគូលក់រាយដូចជា Best Buy និង MediaMarkt ទាំងអនឡាញ និងក្រៅបណ្តាញ។នៅឆ្នាំ 2022 យើងមានគម្រោងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាបន្តបន្ទាប់នូវផលិតផលស្កូតឺរបស់យើង ដើម្បីពង្រីកផលិតផលសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់របស់យើង។
ឥឡូវនេះ បន្ថែមពីលើម៉ូតូស្កូតឺ ថ្មីៗនេះ យើងបានដាក់លក់ជាផ្លូវការនូវ BQi C3 e-bike ដំបូងរបស់យើងនៅក្នុងទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2023។ BQi C3 គឺជា ebike អាគុយពីរដែលមានថ្មដែលអាចជំនួសបានទម្ងន់ស្រាលចំនួន 2 ដែលផ្តល់ចម្ងាយអតិបរមាជាង 90 ម៉ាយ។ឥឡូវនេះ យើងបានបង្កើតបណ្តាញលក់ដ៏រឹងមាំមួយកាលពីឆ្នាំមុន BQi C3 នឹងត្រូវបានលក់នៅក្នុងហាង Best Buy ជាង 100 នៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងតាមអនឡាញ ដោយមានគម្រោងលក់វានៅក្នុងប្រទេសកាណាដានាពេលខាងមុខនេះ។
ឥឡូវនេះ នៅពេលដែលយើងចាប់ផ្តើមវិនិយោគលើទីផ្សារ micromobility ចាប់ពីឆ្នាំ 2020 តទៅ យើងមានទំនុកចិត្តថា មូលដ្ឋានគ្រឹះដែលបានដាក់ក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ទាក់ទងនឹងការកសាងម៉ាកយីហោ ការលាយផលិតផល និងការកសាងឆានែលនឹងជំរុញឱ្យមានកំណើនកើនឡើងនៅឆ្នាំ 2023 និងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ប្រាក់ចំណូល និង ប្រាក់ចំណេញ។
ឥឡូវនេះនៅក្នុងប្រភេទកង់អគ្គិសនី យើងមានការធ្លាក់ចុះដោយសារតែការបិទទីផ្សារចែករំលែកនៅឆ្នាំ 2022។ យើងរំពឹងថានឹងត្រលប់មកវិញនៅលើផ្លូវរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅឆ្នាំ 2023 តាមរយៈការពង្រីកផលិតផល និងការពង្រីកភូមិសាស្ត្រ។បើនិយាយពីផលិតផល យើងមានគម្រោងដាក់លក់ផលិតផលថ្មីទាំងអស់ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ដូចជាម៉ូតូកង់បួន RCi ដើម្បីប្រកួតប្រជែងក្នុងការផ្គត់ផ្គង់កង់អគ្គិសនី និងបំពេញតម្រូវការសរុបនៅអឺរ៉ុប។
ទាក់ទងទៅនឹងការពង្រីកភូមិសាស្ត្រក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដើម្បីកសាងកំណើនដែលសម្រេចបានក្នុងឆ្នាំ 2022 យើងមានគម្រោងដាក់ឱ្យដំណើរការផលិតផល និងដំណោះស្រាយដែលគាំទ្រការជំនួសការធ្វើតេស្តដោយការចាប់ដៃគូជាមួយប្រតិបត្តិករធំៗជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសដូចជាឥណ្ឌូនេស៊ី និងថៃ។ការសាកល្បងទាំងនេះកំពុងដំណើរការរួចហើយ ហើយយើងរំពឹងថានៅទីបំផុតពួកគេនឹងផ្តល់ឱ្យយើងចូលទៅកាន់ទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដែលម៉ូតូសាំងជាង 20 លានគ្រឿងត្រូវបានលក់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។
ឥឡូវនេះ យើងកំពុងអនុវត្តយុទ្ធសាស្រ្តកំណើនទាំងនេះសម្រាប់ទីផ្សារប្រទេសចិន និងទីផ្សារអន្តរជាតិ យើងរំពឹងថាការលក់សរុបរបស់យើងនឹងកើនឡើងដល់ 1-1.2 លានគ្រឿងនៅឆ្នាំ 2023 កើនឡើង 20-45% ពីឆ្នាំ 2022។
សូមអរគុណលោកគ្រូ Yang និងជំរាបសួរអ្នកទាំងអស់គ្នា។សូមចំណាំថា សេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានរបស់យើងមានផ្ទុកទិន្នន័យ និងការប្រៀបធៀបទាំងអស់ដែលអ្នកប្រហែលជាត្រូវការ ហើយយើងក៏បានផ្ទុកទិន្នន័យជាទម្រង់ Excel ទៅកាន់គេហទំព័រ IR របស់យើងសម្រាប់ជាឯកសារយោងផងដែរ។នៅពេលខ្ញុំពិនិត្យមើលលទ្ធផលហិរញ្ញវត្ថុរបស់យើង លើកលែងតែមានការកត់សម្គាល់ផ្សេង យើងយោងទៅលើតួលេខសម្រាប់ត្រីមាសទី 4 ហើយតួលេខរូបិយប័ណ្ណទាំងអស់គឺគិតជា RMB លើកលែងតែមានការចង្អុលបង្ហាញផ្សេងទៀត។
ដូចដែល Yang Gang បាននិយាយថា យើងនឹងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើននៅឆ្នាំ 2022។ ការលក់សរុបនៅក្នុងត្រីមាសទី 4 មានចំនួន 138,000 គ្រឿង ធ្លាក់ចុះ 42% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ជាពិសេសរថយន្តចំនួន 118,000 គ្រឿងត្រូវបានលក់នៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិន ខណៈដែលរថយន្តចំនួន 20,000 គ្រឿងត្រូវបានលក់នៅលើទីផ្សារក្រៅប្រទេស។នៅក្នុងទីផ្សារក្រៅប្រទេស យើងអាចរក្សាបាននូវកំណើន 15% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំក្នុងការលក់ម៉ូតូស្កូតឺដល់ 17,000 គ្រឿង។
ការលក់សរុបក្នុងឆ្នាំ 2022 នឹងមានរថយន្តចំនួន 832,000 គ្រឿង ក្នុងនោះមានរថយន្តចំនួន 711,000 គ្រឿងនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិន និងរថយន្តចំនួន 121,000 គ្រឿងនៅក្នុងទីផ្សារក្រៅប្រទេស។ខណៈពេលដែលការលក់សរុបនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិនបានធ្លាក់ចុះ 28% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ស៊េរី Niu និង Gova premium រួមបញ្ចូលគ្នាបានធ្លាក់ចុះត្រឹមតែ 10% ប៉ុណ្ណោះ។លោក Yang Gang បានកត់សម្គាល់ថា សន្ទុះកំណើននៅក្នុងទីផ្សារក្រៅប្រទេសមានភាពរឹងមាំ ការលក់ម៉ូតូស្កូតឺកើនឡើងដល់ 102,000 គ្រឿង ហើយការលក់ម៉ូតូអគ្គិសនីបានធ្លាក់ចុះប្រហែល 45% ភាគច្រើនដោយសារតែការបញ្ចប់ការបញ្ជាទិញចែករំលែក [គួរឱ្យទុកចិត្ត] ។
ប្រាក់ចំណូលសរុបសម្រាប់ត្រីមាសទីបួនគឺ 612 លានយន់ ធ្លាក់ចុះ 38% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ការបំបែកប្រាក់ចំណូលរបស់ម៉ូតូស្កូតឺតាមចំណាត់ថ្នាក់ ប្រាក់ចំណូលរបស់ម៉ូតូស្កូតឺនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិនមានចំនួន 447 លានយន់ តិចជាង 35% ដែលយើងបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងយុទ្ធសាស្រ្តរបស់យើងដើម្បីផ្តោតលើផ្នែកបុព្វលាភ និងពាក់កណ្តាលជួរ។ស៊េរីចាប់ផ្តើមរបស់ Gova មានត្រឹមតែ 5% នៃការលក់ក្នុងស្រុកនៅក្នុងត្រីមាសទី 4 ។ជាលទ្ធផល តម្លៃលក់ជាមធ្យមនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិនបានកើនឡើង 378,314 យន់ [សំឡេង] ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ប្រាក់ចំណូលពីម៉ូតូនៅបរទេសរួមមានម៉ូតូ ម៉ូតូអគ្គិសនី និងម៉ូតូអគ្គិសនីមានចំនួន ៨៧ លានយន់។តម្លៃលក់ជាមធ្យមនៃម៉ូតូកូនកាត់នៅក្នុងទីផ្សារក្រៅប្រទេសគឺ 4,300 យន់ ធ្លាក់ចុះមួយភាគបួនធៀបនឹងឆ្នាំមុន ដោយសារសមាមាត្រនៃការលក់ម៉ូតូស្កូតឺកាន់តែខ្ពស់ ប៉ុន្តែ ASP ទាបជាង។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃលក់ជាមធ្យមនៃម៉ូតូស្កូតឺបានកើនឡើងជាង 50% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ និង 10% ពីមួយត្រីមាសទៅមួយត្រីមាស ដោយសារសមាមាត្រខ្ពស់នៃម៉ូតូចុងខ្ពស់ដូចជាស៊េរី K3 ដែលមានតម្លៃចន្លោះពី 800 ទៅ 900 ដុល្លារ។
ប្រាក់ចំណូលផ្នែកគ្រឿងបន្លាស់ និងសេវាកម្មមានចំនួន 79 លានយន់ ធ្លាក់ចុះ 31% ដោយសារតែការលក់ថ្មធ្លាក់ចុះពីប្រតិបត្តិករចែកចាយឧបករណ៍ចល័តនៅក្រៅប្រទេស។សម្រាប់ឆ្នាំ 2022 ការលក់សរុប - ប្រាក់ចំណូលសរុបបានធ្លាក់ចុះ 14.5% មកត្រឹម 3.2 ពាន់លានយន់។ប្រាក់ចំណូលរបស់ម៉ូតូស្កូតឺនៅក្នុងប្រទេសចិនសរុបបានធ្លាក់ចុះ 19% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ទំនិញកម្រិតមធ្យម និងខ្ពស់បានធ្លាក់ចុះត្រឹមតែ ៦% ប៉ុណ្ណោះ។ម៉ូតូស្កូតឺអន្តរជាតិ - ប្រាក់ចំណូលរបស់ម៉ូតូស្កូតឺអន្តរជាតិបានកើនឡើង 15% ដល់ 494 លានយន់។ប្រាក់ចំណូលអន្តរជាតិសរុប រួមទាំងម៉ូតូ គ្រឿងបរិក្ខារ គ្រឿងបន្លាស់ និងសេវាកម្មមានចំនួន 18.5% នៃប្រាក់ចំណូលសរុប ដោយសារកំណើនយ៉ាងលឿននៃម៉ូតូស្កូតឺ។
សូមក្រឡេកមើលតម្លៃលក់ជាមធ្យមក្នុងឆ្នាំ 2022។ តម្លៃលក់ជាមធ្យមរបស់ម៉ូតូស្កូតឺគឺ 3,432 ទល់នឹង 3,134 កើនឡើង 9.5%។ម៉ូតូ ASP 3322 ក្នុងស្រុក កំណើន 12% ដែលពាក់កណ្តាលគឺដោយសារតែការរួមផ្សំគ្នាដ៏ល្អបំផុតនៃផលិតផលបុព្វលាភ ហើយនៅសល់ដោយសារការកើនឡើងតម្លៃ។តម្លៃលក់ជាមធ្យមអន្តរជាតិនៃម៉ូតូស្កូតឺរកូនកាត់គឺ 4,079 ធៀបនឹង 6,597 ទាបជាងឆ្នាំមុន ដោយសារចំណែកនៃម៉ូតូស្កូតឺបានកើនឡើង 10 ដង ខណៈដែលតម្លៃលក់ជាមធ្យមនៃម៉ូតូអគ្គិសនី និងអេអេសភី និងស្កូតឺកើនឡើង 17% និង 13% រៀងគ្នា។%
ប្រាក់ចំណេញដុលក្នុងត្រីមាសទីបួនគឺ 22.5% ធ្លាក់ចុះ 0.1 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ និងកើនឡើង 0.4 ភាគរយពីត្រីមាសមុន។ប្រាក់ចំណេញដុលគឺ 21.1% សម្រាប់ឆ្នាំដែលបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 ធៀបនឹង 21.9% សម្រាប់ឆ្នាំនេះ។ល្បាយផលិតផលដែលប្រសើរឡើងនៅក្នុងប្រទេសចិនបានបង្កើនប្រាក់ចំណេញសរុបចំនួន 1.2 ភាគរយ ខណៈដែលតម្លៃថ្មកាន់តែខ្ពស់ និងចំណែកខ្ពស់នៃការលក់ម៉ូតូស្កូតឺបានកាត់បន្ថយប្រាក់ចំណេញសរុបចំនួន 2 ភាគរយ។ជាពិសេស ប្រាក់ចំណេញដុលក្នុងទីផ្សារចិនបានកើនឡើង 1.5 ភាគរយ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៣-២៣-២០២៣
